
NC750X
За 2026 г. Honda освежава цветовата гама на практичния офроудър-комютер

Един от най-предпочитаните в Европа 2-цилиндрови универсални мотоциклети, NC750X, с характерното си 23-литрово вътрешно отделение за багаж, устойчиви материали и премиум LED осветление, получава обновена цветова гама за моделна година 26YM. 5-инчов TFT дисплей осигурява свързаност със смартфон чрез Honda RoadSync, управлявана от нов, интуитивен и осветен 4-посочен превключвател на лявата ръкохватка. Предното спиране е поверено на два 296-милиметрови диска с 2-бутални апарати. Окачването включва 41-милиметрови телескопични вилки Showa SBDV, задна система Pro-Link и леки колела. Както и досега, динамичното и плавно ускорение идва от еластичния 2-цилиндров двигател с обем 745 куб. см, оборудван с Throttle By Wire, 3 стандартни режима на каране и 3-степенен Honda Selectable Torque Control. Налични са и версия с автоматична трансмисия Dual Clutch Transmission (DCT), както и вариант с мощност 35 кВт, подходящ за категория A2. В стремежа към по-висока устойчивост NC750X стана първият модел на Honda, използващ оцветен високотехнологичен материал Durabio™ при обновяването си за 25YM. За 26YM стилът е допълнително подсилен с нова цветова линия.
ЦЕНА NC 750X
8990.00 € / 17 582.92 лв.
с вкл. ДДС
Цена NC 750X DCT
9990 € / 19 538.75 лв.
с вкл. ДДС
ГАРАНЦИЯ 2 години
По-късите съотношения за 1-а, 2-а и 3-а предавка намаляват реакцията, докато съединителят намалява натоварването на лоста и поддържа плавното движение при бързи превключвания надолу. Throttle By Wire (TBW) носи регулируем характер на двигателя чрез 3 режима – RAIN, STANDARD и SPORT, плюс персонализиран USER режим. Honda Selectable Torque Control (HSTC) вече въвежда по-фино 3-те степени
Опцията за трансмисия с двоен съединител (DCT) разполага с автоматични графици за превключване. Те се интегрират с режимите на каране. Мотоциклетът е станал по-лек с 6 кг, благодарение на новите подобрения на рамката и детайлите около двигателя и каросерията. Свеж стил придават и LED фаровете и задни мигачи



Опцията за трансмисия с двоен съединител (DCT) разполага с автоматични графици за превключване. Те се интегрират с режимите на каране. Мотоциклетът е станал по-лек с 6 кг, благодарение на новите подобрения на рамката и детайлите около двигателя и каросерията. Свеж стил придават и LED фаровете и задни мигачи
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛ
- Двигател: 2-цилиндров, 4-тактов, 8 клапана SOHC, течностно охлаждане, ЕURO5
- Обем: 745 см³
- Диаметър и ход: 77 мм x 80 мм
- Степен на сгъстяване: 10,7 : 1
- Мощност: 59 к.с (43,1 кВт) @ 6750 об/мин (35 кВт/6000 об/мин)
- Макс. въртящ момент: 69 Нм @ 4750 об/мин (65 Нм/4000 об/мин)
- Горивна система: PGM-FI електронно впръскване
- Вместимост на резервоара: 14,1 л
- Разход на гориво: 3,6 л/ 100 км
- Вредни емисии СО2: 81 г/км
ТРАНСМИСИЯ
- Съединител: маслен, многодисков
- Скоростна кутия: 6-степенна, опция DCT
- Задвижване: верига
РАЗМЕРИ И МАСИ
- Размери (ДxШxВ): 2210 мм x 846 мм x 1330 мм
- Междуосие: 1525 мм (DCT – 1530 мм)
- Височина на седалката: 802 мм
- Клиренс: 145 мм
- Маса: MT 216 кг; DCT 226 кг
ГУМИ
- Предна: 120/70-ZR17M/C (58W)
- Задна: 160/60-ZR17M/C (69W)
СПИРАЧНА СИСТЕМА
- ABS
- Предна: дискова 310 мм, хидравлична, с двубутален спирачен апарат
- Задна: дискова 240 мм, хидравлична, с еднобутален спирачен апарат
- Фар: LED
- Задна светлина: LED
ОКАЧВАНЕ
- Предно: 41 мм телескопична вилка, ход 120 мм
- Задно: Pro-Link подвижно рамо, ход 120 мм
За управлението се изисква правоспособност за управление на моторно превозно средство категория А*. * Закон за движение по пътищата Чл. 151 т.4.двадесет и четири години – за управление на моторно превозно средство от категория А, или: а) двадесет години – ако водачът притежава свидетелство за управление на мотоциклет от категория А2 от не по-малко от две години;






