XL750 Transalp
Наследил духа на своя знаменит предшественик, XL750 Transalp ще се чувства у дома си навсякъде – в градския трафик в час пик, по дълъг туристически маршрут, както и на черен път към поредния алпийски проход.
Независимо дали в града или по света, Honda XL750 Transalp продължава приключението на култовия оригинал, готов за ново поколение ездачи, които искат да пътуват навсякъде, където ги води пътят.
Приключенският герой на Honda, XL750 Transalp, става още по-привлекателен за моделната година 26 с въвеждането на опцията Honda E-Clutch с технология TBW. Така ездачът на машината получава още по-добър контрол над нея и извлича повече удоволствие от карането, независимо от терена.
Версиите с Honda E-Clutch са и със стилна нова алуминиева защита за двигателя. Както преди, 8-клапановият, паралелен 2-цилиндров двигател развива 67,5 kW и 75 Nm; Throttle By Wire (TBW) предлага четири стандартни режима на каране плюс две потребителски опции и е свързан с 5-степенната система Honda Selectable Torque Control (HSTC) с интегриран Wheelie Control и трите нива на спирачката на двигателя и мощност. Стоманената рамка е оборудвана с пълно окачване Showa: 43 мм SFF-CATM USD вилка отпред и заден амортисьор с Pro-Link, като за 26-та година и предното, и задното окачване имат регулиране на компресията и отскока. Двойни спирачни апарати с два бутала осигуряват мощно спиране отпред, а колелата са 21/18 инча с гуми с камери. Премиум оборудването на Transalp включва двойни LED прожекторни фарове, 5-инчов TFT дисплей с Honda RoadSync свързаност за смартфон, четирипосочен превключвател, автоматично изключване на индикаторите и технологията Emergency Stop Signals (ESS). Предлага се и опция за шофьорска книжка категория A2.
Неговата всеобхватна способност е извлечена от напълно новия 755-кубиков редови 2-цилиндров двигател на Honda, съчетал значителна мощност и висок въртящ момент в диапазона от ниски до средни обороти, плюс ангажиращи характер и звук. Пиковата мощност от 67,5 кВт е достижима при 9500 об/мин, а максималният въртящ момент от 75 Нм е наличен при 7250 об/мин.
ЦЕНА XL750 Transalp
11 290 € / 22 081.33 лв.
с вкл. ДДС
ЦЕНА XL750 Transalp E-Clutch
Очаквайте скоро!
с вкл. ДДС
ГАРАНЦИЯ 2 години
Електронни асистенти, функциониращи чрез eлектронно управление на дроселната клапа (Throttle By Wire), позволяват на моториста да избира между 5 режима на каране, за да ползва предпочитаната от него комбинация от мощност, моторна спирачка и управление на въртящия момент.
Новият двигател е поставен в лека стоманена рамка, за да предложи лесно и вдъхващо доверие управление във всяка ситуация. За гъвкаво представяне на пътя и поглъщане на неравности извън пътя Transalp е оборудван с вилки Showa 43 мм SFF-CATM USD и заден амортисьор, работещ чрез Pro-Link. 21-инчово предно колело и 18-инчово задно осигуряват гъвкавост както на пътя, така и извън него.
Богатият списък със оборудване на Transalp е оглавен от 5-инчов TFT цветен дисплей, който ярко предоставя цялата важна информация и позволява управление на всички системи. Свързването е достъпно както за устройства с Android, така и за iOS чрез системата за гласово управление на Honda Smartphone.a
Дизайнът на Transalp е разработен в центъра за научноизследователска и развойна дейност на Honda в Рим. Обтекателят и екранът работят заедно, за да осигурят оптимална защита от вятър. Цялостната визия е елегантна, семпла и изчистена.
Всички светлини са LED. Мигачите се изключват автоматично и имат технология за сигнал за авариен стоп. Така предупреждават другите участници в движението за внезапно спиране.
Цветова гама
Ross White Tricolour
Matt Ballistic Black Metallic
Pearl Deep Mud Gray
ТЕХНИЧЕСКИ ХАРАКТЕРИСТИКИ
ДВИГАТЕЛ
- Двигател: OHC 4-тактов, 8-клапанен, паралелен, 2-цилиндров с течно охлаждане и Unicam
- Обем: 755 см³
- Диаметър и ход:87 мм x 63,5 мм
- Мощност: 92 к.с (67,5 кВт) @ 9500 об/мин
- Мощност А2: 47 к.с. (34,5 кВт) @ 5250 об/мин
- Максимален въртящ момент: 75 Нм @ 7250 об/мин
- Максимален въртящ момент А2: 66 Нм @ 4750 об/мин
- Вместимост на резервоара: 16,9 л
- Разход на гориво: 4,2–4,3 л/ 100 км
- Вредни емисии СО2: 103 г/км
- Вредни емисии А2 СО2: 97 г/км
ТРАНСМИСИЯ
- Съединител: Многодисков, подпомагащ превключването, работещ в масло
- Скоростна кутия: Механична 6-степенна
- Задвижване: Верига
РАЗМЕРИ И МАСИ
- Размери (ДxШxВ): 2325 мм x 838 мм x 1450 мм;
- Междуосие: 1560 мм
- Височина на седалката: 850 мм
- Клиренс: 210 мм
- Суха маса: 210 кг / 216 кг (с E-Clutch)
РАМА
- Тръбна стоманена с диамантена форма
ГУМИ
- Колела отпред: Стоманено със спици
- Колело отзад: Стоманено със спици
- Предна гума: 90/90-R21 M/C 54H
- Задна гума: 150/70-R18 M/C 70H
СПИРАЧНА СИСТЕМА
- Двуканален ABS
- Предна: Двойни вълнообразни дискове с аксиален монтаж, 310 мм x 4,5 мм, 2-бутален апарат
- Задна: Единични вълнообразни дскове 256 мм x 6,0 мм, 1-бутален апарат
ОКАЧВАНЕ
- Окачване предно: 43 мм Showa SFF-CA – 200 мм ход
- Окачване задно: Моношок амортисьор, люлеещо рамо Pro-Link, 190 мм ход
За управлението се изисква правоспособност за управление на моторно превозно средство категория А*. * Закон за движение по пътищата Чл. 151 т.4.двадесет и четири години – за управление на моторно превозно средство от категория А, или: а) двадесет години – ако водачът притежава свидетелство за управление на мотоциклет от категория А2 от не по-малко от две години;