NSS 300 FORZA

Forza е утвърдено име в мощната и компактна гама на Honda. Популярните средногабаритни скутери водят своето начало от далечната 2000 г. и благодарение на комфорта, голямото багажно пространство, иновативния двигател и надеждната спирачна система бързо стават незаменими не само в натоварения градски трафик, но и за междуградски пътешествия.

Новият мотоциклет е свеж, спортен и компактен и е с още по-аеродинамични форми, и с авангарден дизайн. Дължината му, както и междуосието са намалени, а седалката е по-висока, за да осигурява добра видимост в трафика. Той е с по-големи гуми, и е по-лек с 12 кг, разполага с подобрена рама, ускорява за по-кратко време, развива по-висока максимална скорост и изразходва по-малко гориво.

Новото електрическо ветроупорно стъкло се регулира плавно до 140 мм, и осигурява не само по-добра защита, но и по-добра видимост. Контролът на сцеплението Honda Selectable Torque Control (HSTC) може да бъде включван и изключван от конзолата на лявата ръкохватка.

Реновираното табло предоставя максимално подробна и полезна информация и е с дигитални и аналогови LED уреди. Системата Smart Key дава възможност за отварянето на 45-литров топ-бокс – Smart Top Box (STB).

В багажното под седалката може да съхранявате два пълноразмерни шлема, както и/или лек мотоциклетен екип, както и чанта A4. Предната лява жабка се заключва, и събира мобилен телефон и бутилка вода. Има и извод за 12V.

С новият Smart Key на Forza 300 управлявате запалването, както и отключването на 45-литровия сваляем топ-кейс. Когато вашият Smart Key е в джоба ви, топ-кейсът автоматично се заключва ако се отдалечите от мотоциклета. Може да го заключите и с ключа.

На таблото е предоставена подробна информация: аналогов скоростомер, оборотомер, и дигитален дисплей с три режима, управляван от бутон на лявата ръкохватка: километраж, оставащ пробег, моментен разход на гориво, среден разход и таймер, температура на околната среда и сензор за акумулаторната батерия.

Рама

• Абсолютно нова тръбна стоманена рама, 12 кг по-лека от старата
• По-късо междуосие, подобрена аеродинамика
• По-компактна, но с увеличена височина на седалката
• Алуминиеви джанти, задната вече е 14”

Междуосието е намалено с 35 мм до 1510 мм, радиаторът и акумулаторът са разположени между резервоара и подбагажното пространство, и осигуряват много по-добър баланс.

Новият модел е по-къс с 25 мм, и дължината му е намалена до 2140 мм. Седалката е по-висока с 62 мм, и вече е 780 мм, с което се осигурява много по-добра видимост. Широчината на кормилото е 755 мм (2 мм по-тясно от това на стария модел), широчината е 580 мм, а с огледала – 860 мм – компактен и маневрен, промъкващ се безпроблемно в трафика

Новите двойни задни амортисьори се регулират в 7-позиции