Team HRC with Japan Post триумфира за трети пореден път в 45-то състезание за издръжливост 8 часа на Сузука. Това бе 30-и успех за Honda в японския кръг от Световния шампионат за издръжливост на FIM.
Започвайки от трета позиция на решетката, водещият пилот Такуми Такахаши започна да напредва по средата на първия си стинт, преди съотборниците му Тепей Нагое и звездата на MotoGP Йохан Зарко да се обединят, за да осигурят първо място. Те финишираха пред официалния отбор на Yamalube YART Yamaha EWC и Suzuki-powered Yoshimura SERT Motul.
Въпреки това, победата на Team HRC беше с малката разлика от 7.860 сек след наказание от 40 секунди поради нарушение на питстопа. Това се оказа тревожен завършек за отбора с падането на мрака.
„Чувствам се напълно облекчен и честно казано много изтощен“, каза Такахаши. „Много съм щастлив, че спечелих моята шеста победа в 8-те часа на Сузука и бях част от 30-ия триумф на Honda. Наистина трябва да благодаря на моите съотборници, които са двама фантастични състезатели, всички заедно успяхме да постигнем целта си.”
За 34-годишния японски състезател Такахаши това беше рекордна шеста победа в 8-те часа на Сузука, като първата беше през 2010 г. Той каза: „Сега постигнах шест победи, единственият път е нагоре и искам да продължа. Надявам се да получа предложение през следващия сезон и пак да бъда тук. Но не бях фокусиран върху шестата си победа. Просто исках да имам разлика и да поддържам добро средно темпо. В последния ми стинт може би бях твърде отпуснат, беше ми трудно да се фокусирам към края на тъмно и получавах крампи. В последната обиколка, в завоя 130R, карах върху жълта лента, която състезател трябва да е изпуснал. Почти се подхлъзнах и това беше малко плашещо.“
Беше поставен още един рекорд, като екипът HRC и YART покриха 220 обиколки, за да надминат предишния показател от 219 поставен от Team Cabin Honda през 2002 г.
След дебютната си победа на EWC при първото си участие в Сузука, Зарко каза: „Чувствам се добре. Когато поставиш цел и спечелиш победата, това е голямо облекчение. Чувствам се щастлив, горд и това носи голямо удовлетворение. Бях много впечатлен от темпото на Такуми и неговия контрол над състезанието. Толкова съм щастлив от напредъка, който Тепей направи от теста до състезанието. Ние, тримата ездачи бяхме необходими за тази победа, защото с жегата всички трябваше да контролираме енергията.“
F.C.C. Триото на TSR Honda France от Майк Ди Меглио, Джош Хук и Алън Течър прекараха състезанието в адаптиране към техния мотоциклет със спецификация за 2024 г., който използваха в състезание за първи път. Проблем с електрониката, падащ за Хук и Ди Меглио, и наказание stop & go, което беше наложено след извършване на работа на машина №5 по време на зареждане, остави отбора, спечелил титлата на EWC 2022, далечно 34-то място, за да усложни един разочароващ сезон, така че далеч.
Първият старт в 8-те часа на Сузука на Tati Team Beringer Racing с машини на Honda отбеляза 15-то място, за да укрепи статута си на най-добрия независим отбор на EWC. KM 99 постигна целта си за класиране в топ 10 на 10-то място.