- Новият CRF450 HRC-WE се присъединява към значително обновените CRF450R и CRF450RX, за да оглави актуализациите на семейството CRF
- Всички CRF са разработени по концепцията Kiwami („Ultimate“) – в преследване на най-доброто по отношение на леко тегло и висока производителност
- Новата рама и основните актуализации на двигателя трансформират 450-кубиковитете
- CRF450 HRC-WE носи отличен външен вид и производителност благодарение на титаниева тръба, специален ауспух, наред с уникална графика и капак на седалката
- CRF250R и CRF250RX получават визуален ремонт, за да запазят унифицирания вид на семейството CRF
За моделната 2027 година офроуд гамата Honda CRF претърпява сериозни промени, като най-голямата новост е изцяло преработеният CRF450R. Новият модел разчита на по-мощен двигател и по-леко шаси, което води до 10% повече мощност и 4% повече въртящ момент. Резултатът е по-бързо ускорение, по-добра реакция на газта и по-пъргаво поведение на пистата.
Двигателят е напълно обновен с по-голям цилиндър, ново бутало, нов колянов вал и подобрен UNICAM клапанен механизъм за по-ефективен въздушен поток. Преработената трансмисия и новият Back Torque Limiter съединител подобряват сцеплението и контрола, а актуализираните системи HRC Launch Control и HSTC предлагат настройки, вдъхновени от заводските състезателни машини. Новата рама и по-лекото алуминиево люлеещо се рамо допринасят за по-добра стабилност и управление.
CRF450RX също получава новата каросерия и титаниев резервоар за гориво, а на върха на гамата застава лимитираната версия CRF450R HRC-WE с компоненти от Works Edition, титаниева изпускателна система Yoshimura и специално окачване. Моделите CRF250R и CRF250RX са обновени визуално, а всички CRF за 2027 г. идват в цвят Extreme Red с нови HRC-вдъхновени графики и по-изразено присъствие на синьото в дизайна.