SH350i атакува с две нови спортни версии

Над един милион скутери SH са продадени в Европа през последните 37 години. Така моделът добива статус на отделен бранд в рамките на една марка. Към това трябва да добавим и прочутите качество и надеждност на Honda

След цялостните промени за 2021 г. с повече мощност от двигателя, с по-голям обем и пълно обновяване на стила, топ модела на Honda – SH е непроменен за 2022 г., но се сдобива с две важни нови версии, двете – Sporty Edition с нови цветове и други дизайнерски промени. Спецификациите включват използването на Smart Key, Honda Selectable Torque Control (HSTC), LED светлини, LCD табло и USB Type-C порт под седалката.

SH300i носеше всички белези на моделната гама, обозначена с този буквен индекс. В него обаче имаше нещо допълнително – мощен двигател, осигуряващ максимална реакция, както за използване на града, така и за магистралата.

Скутерът стана първият на Honda, получил EURO4 още в модела си за 2015 г. В същото време двигателят му се сдоби с по-високи мощност, въртящ момент и горивна ефективност. Машината бе направена по-мускулеста, докато шасито получи промени, за да се разшири багажното пространство. За 2019 г. тя получи Honda Selectable Torque Control (HSTC) и Smart Key операция. За моделната 2021 г. историята продължи с SH350i с пораснала кубатура, а от там и с по-големи мощност и въртящ момент. Променен бе и стилът и така моделът стана перфектния всестранен скутер.

Двигателят eSP+ на SH350i разполага с мощност от 21,5 кВт, която е в по-голям диапазон на оборотите. Машината се отличава с по-голямо ускорение и двигателят ѝ отговаря на нормата EURO5.

Скутерът е с изцяло освежен стайлинг, компактна практичност, което го прави лесен както за каране, така и за паркиране. Под седалката се крие USB порт, а таблото е LCD.

22YM SH350i ще бъдат налични в следните цветови варианти: Mat Carnelian Red Metallic, Mat Ruthenium Silver Metallic и Black

Цветове за двата Sporty Editions са Pearl Falcon Gray и Mat Blacky Gray Metallic. Цветовете на Sporty Edition имат още няколко премиум допълнения като матово сиви, колела, колове на вилката, задна поставка за багаж и капаци на двигателя, червен бод на седалката, червени и сиви ленти на колелата, плюс червено лого Honda отпред и червено лого ‘SH’ отстрани.

SH350i е скутер, който моментално определя присъствието си на пътя, маркирайки своето SH потекло с чисто нов дизайн. Отличават го LED фар, LED стоп и мигачите, монтирани в задната част.

При SH функционалността е толкова важна, колкото и формата. Позицията на езда дава възможност скутерът за бъде управляван от различни по размери мотористи. Той осигурява спокойна, изправена позиция и широкообхватна видимост. Общата дължина на машината е 2160 мм, ширината е 742 мм, а височината – 1161 мм. Минималният просвет е 131 мм.

Под седалката има място за фулфейс каска, а самата височина на седалката е 805 мм (само 5 мм повече от SH125/150). Има и USB Type-C порт за лесно зареждане на мобилно устройство. Стандартният SH е с плосък под с ширина 435 мм с широка степенка. Сгъваемата кука за закачане на багаж на предния панел дава повече удобство.

Комфортът в натоварения трафик е допълнен от системата Smart Key. Тя, както и контролирането на основния бутон за запалването и заключването на отделенията, може да управлява и опционалната горна кутия с обем 35 л. Със Smart Key в джоба на ездача кутията е отключена и автоматично се заключва, когато мотористът се отдалечи. Тя също може да бъде заключена от ключа.

Подобреният двигател Smart Power+ (eSP+) на SH350i постига висока екологична производителност. Има и отлични характеристики заради технологиите за намаляване на триенето. Двигателят е едноцилиндров с течно охлаждане SOHC с четири клапана. Той произвежда мощност от 21,6 кВт @ 7500 об/мин., с максимален въртящ момент от 32 Нм @ 5250 об/мин. При старт от място SH350i изминава 200 м за 10,2 сек. Диаметърът и ходът на буталото са 77 Х 70,7 мм. Степента на сгъстяване е 10,5:1.

Автоматичен центробежни съединител работи с V-Matic трансмисия и крайно задвижване с ремък.

Двигателят е оборудван с Honda Selectable Torque Control (HSTC). Системата открива разликата между оборотите на предното и задно колело, изчислява отношението на приплъзване и след това контролира въртящия момент на двигателя чрез впръскването на горивото, за да възвърне сцеплението на задните колела. HSTC може да се превключва в ON-OFF режим от селектор в лявата част на кормилото.

Разходът на гориво и нисък – 30 км с литър гориво (режим WMTC), а обемът на резервоара от 9,1 л дава потенциален пробег от над 270-километров обхват.

Шасито на SH350i вече се е доказало прекрасно през годините и е предназначено да достави лекота и спокойствие във всички ситуации на каране. За редизайна през 2021 г. бяха променени диаметрите на тръбите, дебелините на стените, както и материалите на подрамката, като така се спестява 1 кг от нейното тегло.

Окачването отпред е от 35-милиметрови телескопични вилки, задни двойни амортисьори, отлята алуминиева люлка и система за връзка Oleo, монтирана под двигателя, за да се подпомогне боравенето с усещането и абсорбцията на неравностите. Ракът и ходът са настроени на 27°5’/99 мм с междуосие от 1452 мм, а кормилото е с радиус от 45° завой от центъра. Теглото е 174 кг. Спирачките са с двуканален ABS, с 256 мм единични дискове отпред и отзад.

Технически характеристики