- Първият пълноразмерен електрически мотоциклет на Honda пристигна при дилърите през юни
- Присъединява се към гамата скутери с подвижни батерии и пълната гама хибридни автомобили и SUV-ове на Honda, предлагайки разнообразен избор от опции за задвижване
- Изцяло новият WN7 въвежда съвместимост с бързо зареждане CCS2 за повишена гъвкавост и лесно зареждане ежедневно
- Мотоциклет в пълен размер може да се кара с книжка A2, като се предлага и ограничена версия с книжка A1
Повече от 70 години Honda изгражда репутацията си като инженерна компания, създавайки всичко – от състезателни мотоциклети и автомобили до градски скутери, SUV модели и компактни автомобили. Днес марката продължава тази традиция, като развива разнообразни електрифицирани технологии, вместо да разчита на едно универсално решение. Според Honda бъдещето на мобилността зависи от различните нужди на клиентите, начина им на живот и средата, в която използват своите превозни средства. Този подход започва още с първия масово произвеждан хибриден автомобил в Европа – Insight, преминава през водородния Clarity и днес обхваща богатата гама хибридни и plug-in хибридни модели – от Jazz до CR-V. Следващата стъпка в тази еволюция е Honda WN7 – първият пълноразмерен електрически мотоциклет на марката, който ще пристигне в европейските дилърства през юни 2026 г. и ще се присъедини към електрическите скутери EM1 e: и CUV e:.
WN7 не е създаден като директен заместител на бензиновите мотоциклети, а като ново предложение, което демонстрира предимствата на електрическата мобилност. Макар да премахва двигателя с вътрешно горене, той запазва най-важното – удоволствието от управлението. „Мотоциклетът все още се движи на две колела. Ускорението, спирането и завиването остават същите“, обяснява ръководителят на разработката Масацугу Танака. Липсата на шум и вибрации позволява на водача да усети по-силно връзката с околната среда, а плавната реакция на електромотора и моменталният въртящ момент създават различно, но също толкова ангажиращо преживяване. Вместо да имитира традиционните модели, WN7 използва електрическото задвижване като възможност да предложи нов тип усещане при каране.
Електрическата архитектура позволява и различен подход към дизайна и инженерството. Батерията и електромоторът са интегрирани като основни конструктивни елементи, а разположението им ниско и централно подобрява центъра на тежестта, стабилността и маневреността. Моделът използва AC Type 2 и CCS2 зареждане – същите стандарти, които Honda прилага при своите електрически и plug-in хибридни автомобили, което улеснява използването на обществената зарядна инфраструктура. За разлика от скутерите EM1 e: и CUV e:, които използват сменяемата система Mobile Power Pack e:, WN7 разполага с фиксирана батерия, оптимизирана за по-висока производителност и по-дълги пътувания. Четирите режима на управление – STANDARD, SPORT, RAIN и ECON – позволяват поведението на мотоциклета да бъде адаптирано към различни условия и стилове на каране.
WN7 е част от по-широката стратегия на Honda за постигане на въглеродна неутралност до 2050 г., която обхваща мотоциклетите, автомобилите и силовото оборудване на компанията. Вместо да налага единствен път към електрификацията, Honda ще продължи да развива паралелно хибридни и изцяло електрически технологии, предоставяйки на клиентите свобода на избор според техните потребности. В този контекст WN7 е много повече от първия електрически мотоциклет на марката – той символизира следващия етап от инженерната философия на Honda, която съчетава десетилетия опит, иновации и ориентиран към бъдещето подход към устойчивата мобилност.
